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| 發(fā)布時間：2017/5/12 發(fā)布者：管理員 瀏覽次數(shù)：3260 |
停車場收費系統(tǒng)是伴隨著公用收費停車場這一新生事物而誕生的。它的出現(xiàn)克服了原始的人工收費方式存在的收費過程繁瑣，通行效率低下以及票款流失等難以解決的問題。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及技術的進步，種類繁多的停車場管理系統(tǒng)競相出現(xiàn)。許多現(xiàn)代控制領域及智能交通領域的前沿技術在停車場管理系統(tǒng)中得到廣泛應用，使當今停車場管理系統(tǒng)越來越具有智能化的特點。
收費介質(zhì)是停車場管理系統(tǒng)用來標識車輛的唯一標志，是管理系統(tǒng)的重要技術特征。通過使用何種收費介質(zhì)可以反映其系統(tǒng)的技術先進程度。以停車場管理系統(tǒng)使用的收費介質(zhì)為比較特征，停車場收費系統(tǒng)經(jīng)歷了磁卡、紙質(zhì)磁卡、條形碼以及非接觸類型收費介質(zhì)幾個發(fā)展階段。每個階段的停車場管理系統(tǒng)克服了其上一代系在收費介質(zhì)上的缺陷，進一步提高了收費系統(tǒng)的工作效率和準確性，并豐富了管理系統(tǒng)的服務功能。目前使用以非接觸式IC卡、射頻電子標識、車牌圖像識別技術為代表的非接觸類型收費介質(zhì)已經(jīng)成為停車場管理系統(tǒng)最明顯的技術發(fā)展方向。
在使用更為先進的收費介質(zhì)的同時，停車場管理系統(tǒng)的另一個技術發(fā)展方向是智能化管理。以智能化設備取代人的勞動，實現(xiàn)停車場車輛出入、場內(nèi)監(jiān)控以及收費等所有過程的完全無人化，是停車場管理系統(tǒng)智能化的最終目標。
停車場收費管理系統(tǒng)一般組成包含
道閘：
道閘又稱擋車器，最初從國外引進，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、車場管理管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。
刷卡票箱：
票箱，也叫車道控制機，是車場管理的關鍵車道設備，一般是指停車場收費管理系統(tǒng)或票務系統(tǒng)中的卡片和道閘的管理設備，有時人們又習慣性把停車場收費系統(tǒng)中的車道控制機稱為票箱。票箱外殼一般由鐵板沖折后噴涂而成，也有用不銹鋼或其他金屬、有機玻璃、玻璃鋼、樹脂等材料制作。票箱的主要部件包括語音輸出模塊、LED或LCD顯示模塊、卡片管理模塊、主控制模塊、車輛檢測模塊和電源模塊。票箱是停車場及其他票務智能化所不可缺少的組成部份，各類車輛通道管理中得到廣泛應用。
2智能停車場管理收費系統(tǒng)具有
車輛檢測器：
車輛檢測器，更標準的稱謂應該是：交通信息檢測器。目前國內(nèi)外在交通檢測系統(tǒng)或交通信息采集系統(tǒng)中，大量應用了電磁傳感技術、超聲傳感技術、雷達探測技術、視頻檢測技術、計算機技術、通信技術等高新科學技術。相應地，交通信息檢測器主要有：電感環(huán)檢測器（環(huán)型感應線圈）、超聲波檢測器、紅外檢測器、雷達檢測器、視頻檢測器等。
智能停車場管理收費系統(tǒng)具有以下六大特點
一、嚴格的收費管理系統(tǒng)對于目前的人工現(xiàn)金收費方式，不僅勞動強度大、效率低，而且很容易在財務上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。采用IC卡收費管理系統(tǒng)，因收費都經(jīng)電腦確認、統(tǒng)計與記錄，避免了失誤和作弊等現(xiàn)象，能有效地保障車場投資者的利益。
二、防偽性能高因為IC卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了，也無法進行仿造，從根本上保證了系統(tǒng)的可信度與可行性。
三、高度安全穩(wěn)健的管理在采取人工發(fā)卡、收卡的地方因疏漏而又沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場管理帶來許多不便，也給停車場帶來了經(jīng)濟損失。而采用電腦收費管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有相關資料的詳細記錄；月租卡和儲值卡丟失后可以及時補辦；時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。
同時系統(tǒng)配有圖像對比功能。各類停車卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，保證停放車輛的安全。當讀卡控制器檢測到車輛出現(xiàn)時，計算機自動調(diào)出此牌號與出場時牌照識別系統(tǒng)再次識別的牌號比較，在計算機的屏幕上實時顯示各出人口車輛的卡號、狀態(tài)、時間和車主的信息等。如果車牌不對，電腦隨時提示，并發(fā)出警告，不得離場，等有關人員進行現(xiàn)場處理。
四、可靠的耐用性無源的非接觸式IC卡，卡內(nèi)一般是線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，且全部密封，所以具有防塵和防水功能。它不用磁頭讀寫，避免了磨損磁帶、受干擾或因磁頭積塵而失效的現(xiàn)象，一般可使用10萬次以上。
3我國停車場收費管理系統(tǒng)發(fā)展
五、非接觸式IC卡技術領先非接觸式IC卡是將電磁技術、射頻技術、計算機技術、代碼識別技術綜合應用的技術成果，具有極好的防水、防污、防油、防腐蝕、防靜電破壞和防扭曲等特性。
六、樹立良好的企業(yè)形象良好的企業(yè)形象是企業(yè)無價的無形資產(chǎn)，現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用無疑會提高企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度，采用電腦收費管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是整套系統(tǒng)所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)步人良性循環(huán)，不斷開拓進取，成為科學管理的楷模。
我國停車場收費管理系統(tǒng)發(fā)展情況簡要分析
經(jīng)過近二十年的發(fā)展，我國停車場收費管理系統(tǒng)市場已經(jīng)趨向成熟，具備一定的優(yōu)點的同時，也不可否認存在著一些問題，還需要通過未來的不斷改進。
首先，盡管國內(nèi)智能停車場系統(tǒng)起步比國外晚很多，但是經(jīng)過了業(yè)內(nèi)專業(yè)人員近二十年的不斷努力，可以說，現(xiàn)在國內(nèi)的很多設備已經(jīng)趕上了國際水平，甚至有些產(chǎn)品超過了國際水平。比如，國內(nèi)車位引導系統(tǒng)與國外的車位引導系統(tǒng)已經(jīng)處于同一個水平。
其次，技術還需進一步提高。盡管多種技術已經(jīng)達到國際水平，但是整體的技術水平還仍然無法與國際“接軌”，因此就需要引進一些技術，促進整個行業(yè)的技術革新。引進技術要根據(jù)國內(nèi)的實際情況來決定，不能完全照搬國外的技術，有些技術盡管非常先進，但是也無法保證它們進入我國之后不會“水土不服”。
最后，我國目前的停車場收費管理方面做得非常完善，但是在停車場內(nèi)部管理中仍然存在不足，比如有相當大一部分的停車場還存在著車位引導和反向?qū)ぼ嚨认到y(tǒng)的空白，這就導致了已經(jīng)建設完的系統(tǒng)沒有即使發(fā)揮出應有的整體效益。
針對于這些情況，我國停車場收費管理系統(tǒng)市場應該發(fā)揮自身優(yōu)勢，并在借鑒國外技術和結合自身特點的基礎上，加大對車位引導反向?qū)ぼ嚨榷喾N技術開發(fā)和應用，促進整個行業(yè)更加快速的發(fā)展。 |
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